Без стука колес

В настоящее время на перегоне Иготино - Котельнич железнодорожники ведут работы по замене обыкновенных рельсов на плети для создания бесстыкового пути. Если раньше стык был через каждые 60 метров, то сейчас он может быть через несколько километров. Уже уложены в путь плети на протяжении более 13 километров, пять из них приняты в эксплуатацию. Одновременно старые деревянные шпалы заменяются на железобетонные.
Замена деревянной рельсошпальной решетки на железобетонную позволит повысить скоростной режим для пассажирских поездов до 120 км/ч. и увеличит безопасность движения. Ну а пассажиры заметят, что пути обновлены по отсутствию привычного стука колес.